Taajuusmuuttajista

[Kine]

En ymmärrä paljoakaan elektroniikasta, joten suokaa anteeksi ehkä tyhmät
kysymykset..

Olisi siis tarvetta säätää n. 0,5-2kw:n voimavirtakoneen pyörimisnopeutta ja
mielellään suht portaattomasti. Käsittääkseni tuollaiseen sopisi mainiosti
taajuusmuuttaja. Käytettynä löytyis noin satasella, ihan siedettävä hinta?
Niin tuota sen ohjaus ja itse muuttajan toiminta vaan on hieman mysteeri..
Ohjaus kahdella jalkapedaalilla olis hyvä, eli eteen ja taakse. Eli miten
toimii ohjaus teoriassa ja käytännössä. Näinköhän tällainen palikka osaisi
viritellä niin että savut pysyis sisällä niin muuttajassa kuin
moottorissakin. "Ei kai siellä kovin montaa johtoa voi olla.."

Lueskelin vähän teoriaa, mutta en oikeen päässyt haisulle, jotta pieneneekö
momentti kun taajuutta pudotetaan. Ja miten sitten kun motori on suunniteltu
sille 50 hertsille, niin voiko sitä muuttajalla ajella ylikierroksilla kun
jotkut näyttävät muuttavan 400 hertsiinkin? Ei kannattane? Ja tarviiko
moottorin olla mikään erikoisvalmiste muuttajakäyttöön, vai käykö lähes mikä
tahansa 3-vaihemasiina. Noita kun on tarjolla edullisesti..

Eli jos saisi vähän valaistusta ja vinkkejä asian tiimoilta. Kiits!

-Matti

[Pekka Miettinen]

Post by Kine
Olisi siis tarvetta säätää n. 0,5-2kw:n voimavirtakoneen pyörimisnopeutta ja
mielellään suht portaattomasti. Käsittääkseni tuollaiseen sopisi mainiosti
taajuusmuuttaja. Käytettynä löytyis noin satasella, ihan siedettävä hinta?

Ei kannata ostaa aivan vanhimpia malleja (kymmeniä vuosia), koska niistä
saattaa olla kondensaattorit jo huonossa kunnossa.

Post by Kine
Niin tuota sen ohjaus ja itse muuttajan toiminta vaan on hieman mysteeri..

Nopeustieto perinteisesti potikalla, 0-10V tai 4-20mA. Joissakin
malleissa nopeutta voidaan säättää kahdella napilla (lisää/vähennä
nopeutta) tai esiohjelmoiduilla vakionopeuksilla, yms.

Ja muuntajahan tasasuuntaa 50Hz vaihtovirran ja tekee siitä uudestaan
halutulla taajuudella olevaa vaihtovirtaa.

Post by Kine
Ohjaus kahdella jalkapedaalilla olis hyvä, eli eteen ja taakse.

Suunnanmuutos myös mahdollista.

Post by Kine
Näinköhän tällainen palikka osaisi
viritellä niin että savut pysyis sisällä niin muuttajassa kuin
moottorissakin. "Ei kai siellä kovin montaa johtoa voi olla.."

Piuha sisään, toinen ulos ja tarvittavat ohjausjohdot.

Ja tietenkin ne perinteiset paasaamiset, että kytkemisen saa tehdä vain
sähköalan ammattilainen.

Post by Kine
Lueskelin vähän teoriaa, mutta en oikeen päässyt haisulle, jotta pieneneekö
momentti kun taajuutta pudotetaan. Ja miten sitten kun motori on suunniteltu
sille 50 hertsille, niin voiko sitä muuttajalla ajella ylikierroksilla kun
jotkut näyttävät muuttavan 400 hertsiinkin? Ei kannattane? Ja tarviiko
moottorin olla mikään erikoisvalmiste muuttajakäyttöön, vai käykö lähes mikä
tahansa 3-vaihemasiina. Noita kun on tarjolla edullisesti..

Perinteisiä oikosulkumoottoreita niillä yleensä pyöritetään ja kyllä ne
kestävät ongelmitta lieviä ylikierroksia. En kuitenkaan kokeilisi
400Hz:ä.

Post by Kine
Eli jos saisi vähän valaistusta ja vinkkejä asian tiimoilta. Kiits!

Tuossa iltalukemiseksi ABB:n ACS140 taajuusmuuntajan ohjekirja (pdf):
http://tinyurl.com/6qvjc

T: Pekka

[Kine]

Post by Pekka Miettinen
Ei kannata ostaa aivan vanhimpia malleja (kymmeniä vuosia), koska niistä
saattaa olla kondensaattorit jo huonossa kunnossa.

Ok. Onko niitä noinkin vanhoja olemassa?

Post by Pekka Miettinen

Post by Kine
Niin tuota sen ohjaus ja itse muuttajan toiminta vaan on hieman mysteeri..

Nopeustieto perinteisesti potikalla, 0-10V tai 4-20mA. Joissakin
malleissa nopeutta voidaan säättää kahdella napilla (lisää/vähennä
nopeutta) tai esiohjelmoiduilla vakionopeuksilla, yms.

No sitähän minäkin, että halpaa ja yksinkertaista! Olin sentään tässä vähän
jäljillä :)

Post by Pekka Miettinen
Ja muuntajahan tasasuuntaa 50Hz vaihtovirran ja tekee siitä uudestaan
halutulla taajuudella olevaa vaihtovirtaa.

Jaha, no eipä se ole kummoinenkaan periaatteeltaan, hyvä tietää.

Post by Pekka Miettinen
Piuha sisään, toinen ulos ja tarvittavat ohjausjohdot.
Ja tietenkin ne perinteiset paasaamiset, että kytkemisen saa tehdä vain
sähköalan ammattilainen.

No tietenkin. Maailmassa on varmaan pari miljardia "sähköalan ammattilaista"
;)

Post by Pekka Miettinen
Perinteisiä oikosulkumoottoreita niillä yleensä pyöritetään ja kyllä ne
kestävät ongelmitta lieviä ylikierroksia. En kuitenkaan kokeilisi
400Hz:ä.

Jeps, vanhan romun vois lähettää tyylillä viimeiselle matkalleen, ehhehe..

Post by Pekka Miettinen
http://tinyurl.com/6qvjc

Ei spelannu suoraan, mutta jonkun löysin kuukkelilla. Kiitokset nopeasta
vastauksesta!

[Pekka Miettinen]

Post by Kine

Post by Pekka Miettinen
Ja muuntajahan tasasuuntaa 50Hz vaihtovirran ja tekee siitä uudestaan
halutulla taajuudella olevaa vaihtovirtaa.

Jaha, no eipä se ole kummoinenkaan periaatteeltaan, hyvä tietää.

Siis yksinkertaistettuna. Todellisuudessa niissä on elektroniikkaa ja
ominaisuuksia niin paljon, että heikommilla päätä huimaa ;)

Post by Kine

Post by Pekka Miettinen
http://tinyurl.com/6qvjc

Ei spelannu suoraan, mutta jonkun löysin kuukkelilla. Kiitokset nopeasta
vastauksesta!

Jaa, no heitä googleen "acs140 finnish", niin pääset lähelle.

Ja luultavasti saat projektisi parhaiten toimimaan, kun laitat polkimiin
moottorin pyörimissuunnat, määräät potikalla maksiminopeuden ja
ohjelmoit taajuusmuuntajaan halutun kiihdytysajan maksiminopeuteen.

T: Pekka

[Kurko]

Post by Kine
En ymmärrä paljoakaan elektroniikasta, joten suokaa anteeksi ehkä tyhmät
kysymykset..
Olisi siis tarvetta säätää n. 0,5-2kw:n voimavirtakoneen pyörimisnopeutta ja
mielellään suht portaattomasti. Käsittääkseni tuollaiseen sopisi mainiosti
taajuusmuuttaja. Käytettynä löytyis noin satasella, ihan siedettävä hinta?
Niin tuota sen ohjaus ja itse muuttajan toiminta vaan on hieman mysteeri..
Ohjaus kahdella jalkapedaalilla olis hyvä, eli eteen ja taakse. Eli miten
toimii ohjaus teoriassa ja käytännössä. Näinköhän tällainen palikka osaisi
viritellä niin että savut pysyis sisällä niin muuttajassa kuin
moottorissakin. "Ei kai siellä kovin montaa johtoa voi olla.."
Lueskelin vähän teoriaa, mutta en oikeen päässyt haisulle, jotta pieneneekö
momentti kun taajuutta pudotetaan. Ja miten sitten kun motori on suunniteltu
sille 50 hertsille, niin voiko sitä muuttajalla ajella ylikierroksilla kun
jotkut näyttävät muuttavan 400 hertsiinkin? Ei kannattane? Ja tarviiko
moottorin olla mikään erikoisvalmiste muuttajakäyttöön, vai käykö lähes mikä
tahansa 3-vaihemasiina. Noita kun on tarjolla edullisesti..
Eli jos saisi vähän valaistusta ja vinkkejä asian tiimoilta. Kiits!
-Matti

Juu olet ihan oikeilla jäljillä, Taajuusmuuttaja on tosi hyvä laite.
Savutkin pysyy sisällä kunhan laittaa parametrit järjellisiin arvoihin ja
tekee kytkennät oikein. Noin pienissä koneissa ei ole läpötila-antureita
eikä takoja joten alakierrosten momentin kanssa on vähän niin ja näin, mutta
kyllä sinne hetkellistä vääntöä saa kunhan huolehtii jäähdytyksestä.
Yläpäätä rajoittaa vaan moottorin
mekaaninen kestävyys. Aivan tavallisia koneita voi käyttää, mutta mitä
useampi napainen sen parempi vääntö alapäässä.
Ulkoiset ohjaukset ovat yleensä luokkaa 0-10VDC/0-20mA eteen taakse käskytys
binääri koskettimella, lisäksi voi olla binäärituloja eri nopeusportaille
yms.
Joten voisi varmaan toimia pelkillä eteen taakse kytkimillä ja
ramppiajoilla, en tosin tiedä millaista toimintaa pedaaleilla ajattelit.

Terv: Kurko

[Kine]

Post by Kurko
Juu olet ihan oikeilla jäljillä, Taajuusmuuttaja on tosi hyvä laite.
Savutkin pysyy sisällä kunhan laittaa parametrit järjellisiin arvoihin ja
tekee kytkennät oikein. Noin pienissä koneissa ei ole läpötila-antureita
eikä takoja joten alakierrosten momentin kanssa on vähän niin ja näin, mutta
kyllä sinne hetkellistä vääntöä saa kunhan huolehtii jäähdytyksestä.
Yläpäätä rajoittaa vaan moottorin
mekaaninen kestävyys.
Aivan tavallisia koneita voi käyttää, mutta mitä
useampi napainen sen parempi vääntö alapäässä.

Ahaa, mitäs tämä meinaa käytännössä? Näkeekö napojen lukumäärän koneen
tyyppikilvestä? Ja mikä olisi semmoinen yleinen lukumäärä?

Post by Kurko
Ulkoiset ohjaukset ovat yleensä luokkaa 0-10VDC/0-20mA eteen taakse käskytys
binääri koskettimella, lisäksi voi olla binäärituloja eri nopeusportaille
yms.
Joten voisi varmaan toimia pelkillä eteen taakse kytkimillä ja
ramppiajoilla, en tosin tiedä millaista toimintaa pedaaleilla ajattelit.

No vähän tämmöistä kojetta meinasin kasailla:

http://www.garagekungen.com/Swedish%20Bead%20Roller%20bildbakrund%20eng.htm
ja
(http://www.lazze.us/machinesntools.php) h: 4999 dollaria (???)

tosin parempana ja hienompana. Tuossa olisi kovasti hyötyä hitaasta
aloituksesta ja portaattomasta nopeudensäädöstä. Alennusvaihdehan siihen
tulee moottorin perään, luokkaa 1/50-1/100, joten ei sitä ihan pienillä
kierroksilla tarvitse käyttää.

Mistähän löytäisi tuollaisen tuplapedaalin? Tai vaikka yksijalkaisen
mallin.. Ei kai perussähköpuljussa tuollaisia liene?

Kiitos kurko myös sinulle!

[Toni]

Post by Kine
Ahaa, mitäs tämä meinaa käytännössä? Näkeekö napojen lukumäärän koneen
tyyppikilvestä? Ja mikä olisi semmoinen yleinen lukumäärä?

Eli se nimellispyörimisnopeus. Mitä enemmin napoja, sitä hitaampi
pyörimisnopeus samalla taajuudella. Yleisin lienee 4-napainen 1500 rpm
(käytännössä hiukan alle) pyörivä moottori. 2-napainen pyörii 3000 rpm
ja 8 napainen 750rpm... Kaikki siis 50Hz nimellistaajuudella.

Pyörimisnopeus on sinänsä merkityksetön jos pystyt valitsemaan vaihteen
sopivaksi. Teho kun on vääntö*rpm, niin sopivan vaihteen kanssa saat
jokaisella moottorilla saman väännön ulos. Käytät vain tiuhempaa vaihdetta.

Post by Kine

Post by Kurko
Ulkoiset ohjaukset ovat yleensä luokkaa 0-10VDC/0-20mA eteen taakse

käskytys

Post by Kurko
binääri koskettimella, lisäksi voi olla binäärituloja eri nopeusportaille
yms.
Joten voisi varmaan toimia pelkillä eteen taakse kytkimillä ja
ramppiajoilla, en tosin tiedä millaista toimintaa pedaaleilla ajattelit.

http://www.garagekungen.com/Swedish%20Bead%20Roller%20bildbakrund%20eng.htm
ja
(http://www.lazze.us/machinesntools.php) h: 4999 dollaria (???)
tosin parempana ja hienompana. Tuossa olisi kovasti hyötyä hitaasta
aloituksesta ja portaattomasta nopeudensäädöstä. Alennusvaihdehan siihen
tulee moottorin perään, luokkaa 1/50-1/100, joten ei sitä ihan pienillä
kierroksilla tarvitse käyttää.
Mistähän löytäisi tuollaisen tuplapedaalin? Tai vaikka yksijalkaisen
mallin.. Ei kai perussähköpuljussa tuollaisia liene?

Riippunee siitä taajuusmuuttajan mallista. Vähääkään uudemmissa on
helppo säätö jonka pystyt rakentamaan vaikka potikalla.

Kunhan muistat asettaa taajuusmuuttajaan moottorin virtarajat niin
ongelmia ei pitäisi tulla.

Ja periaatteesta vielä että taajuusmuuttajalla momentti pysyy vakiona
siihen 50Hz asti ja sen jälkeen teho pysyy vakiona (eli momentti sitten
tippuu). Huomattavaa jos käytät moottoria muulla kuin 50Hz:lla:
-alle 50 Hz moottorin jäähdytys on heikompaa kun ropeli pyörii
hitaammin. Itse käyttämäni taajuusmuuttajat ovat osanneet hanskata tämän
ja pysäyttäneet moottorin lämpenemisen takia.
-yli 50Hz ajettaessa moottorin laakerointi ei välttämättä enää kestä.
Yhdeltä laitevalmistajalta tätä kerran kyselin ja he puhuivat että
mielellään käyttäisi alle 80Hz, mutta ei 100Hz pitäisi olla mikään
ongelma ainakaan suht lyhyitä aikoja. Ei niitä vehkeitä ole mihinkään
huimiin kierroslukuihin tasapainotettu.
-yli 50Hz alkaa moottorin hyötysuhde laskemaan.

[Kristian Ukkonen]

Post by Toni
Ja periaatteesta vielä että taajuusmuuttajalla momentti pysyy vakiona
siihen 50Hz asti ja sen jälkeen teho pysyy vakiona (eli momentti sitten
-alle 50 Hz moottorin jäähdytys on heikompaa kun ropeli pyörii
hitaammin. Itse käyttämäni taajuusmuuttajat ovat osanneet hanskata tämän
ja pysäyttäneet moottorin lämpenemisen takia.

Kätevä tapa on vaan laittaa ulkoinen puhallin
moottorin takapäähän..

Kristian Ukkonen.

[Arto Mäkynen]

Post by Kine
tosin parempana ja hienompana. Tuossa olisi kovasti hyötyä hitaasta
aloituksesta ja portaattomasta nopeudensäädöstä. Alennusvaihdehan siihen
tulee moottorin perään, luokkaa 1/50-1/100, joten ei sitä ihan pienillä
kierroksilla tarvitse käyttää.

Karkeasti normaalia 50Hz konetta voi ajaa täydellä teholla 75...80Hz ja
hetkellisesti
100Hz. n:3000rpm koneeelle kyllä 100Hz on liikaa mutta hinaammilla
karkeasti noin. Nuo 400Hz systeemit on sitten syytä jättää siihen tehdyille
erikoiskoneille.

Post by Kine
Mistähän löytäisi tuollaisen tuplapedaalin? Tai vaikka yksijalkaisen
mallin.. Ei kai perussähköpuljussa tuollaisia liene?

Finnpattialta lyöytyy tuollainen tukeva "yksijalkainen" ohjauskytkin
Koodi "Jalka 1" taitaa vaan olla sinulle vähän yliampuvan järeä ????
ja hintaa 45eur/kpl
www.finnparttia.fi
Samasta paikasta saa muuten ihan siedettäviä ysakawa taajuusmuuttajia
jos uuteen satut päätyä....

Kappas tuoltapisti silmään tuollainen..vähän edullisempi malli ( 8 eur)
http://www.spelektroniikka.fi/kuvat/44.pdf

tai sitten rakentelet vakio mikrokytkimistä sopivan pedaalin
http://www.spelektroniikka.fi/kuvat/46.pdf
Ja veikkaampa että joku tässä foorumissa keksii kohta mistä saa
valmiita

[Kine]

Post by Arto Mäkynen
Finnpattialta lyöytyy tuollainen tukeva "yksijalkainen" ohjauskytkin
Koodi "Jalka 1" taitaa vaan olla sinulle vähän yliampuvan järeä ????
ja hintaa 45eur/kpl
www.finnparttia.fi
Samasta paikasta saa muuten ihan siedettäviä ysakawa taajuusmuuttajia
jos uuteen satut päätyä....

Katos kehveliä, minullahan oli tuo katalooki koneella valmiina, ei vaan
tullut selailtua aiemmin. Tommonen jalkakytkin olis hemmetin sopiva, vaan
tyyriihkö. Varsinkin kun tartteis kahta. Ja toisekseen se sais olla
potikalla tuo poljin, mutta meneeköhän jo liika hankalaksi. Mistähän löytää
liukupotikoita, jos rakentais itse? Tai parit singerin polkimet? Ehkä
googlesta, hyvä idea.. Taajuusmuuttajat menee hieman yli budjetin jo, vaikka
mistä sitä tietää.

Post by Arto Mäkynen
Kappas tuoltapisti silmään tuollainen..vähän edullisempi malli ( 8 eur)
http://www.spelektroniikka.fi/kuvat/44.pdf

Toi on kyllä hyvä ja yksinkertainen, saas nähdä mihin tässä päädytään.

Kiitokset!

[Timiheli]

Post by Kine
Katos kehveliä, minullahan oli tuo katalooki koneella valmiina, ei vaan
tullut selailtua aiemmin. Tommonen jalkakytkin olis hemmetin sopiva, vaan
tyyriihkö. Varsinkin kun tartteis kahta. Ja toisekseen se sais olla
potikalla tuo poljin, mutta meneeköhän jo liika hankalaksi. Mistähän löytää
liukupotikoita, jos rakentais itse? Tai parit singerin polkimet? Ehkä
googlesta, hyvä idea.. Taajuusmuuttajat menee hieman yli budjetin jo, vaikka
mistä sitä tietää.

Post by Arto Mäkynen
Kappas tuoltapisti silmään tuollainen..vähän edullisempi malli ( 8 eur)
http://www.spelektroniikka.fi/kuvat/44.pdf

Toi on kyllä hyvä ja yksinkertainen, saas nähdä mihin tässä päädytään.
Kiitokset!

Pedaalien logiikka tulee halvemmaksi ja helpommaksi hanskata, kun toinen
pedaali määrää suunnan (kytkin tyyppinen) ja toinen nopeuden (potikka
tyyppinen). Muuten menee kyllä hankalaksi "normaalin" taajuusmuuttajan
ohjausliitännöillä.
Harri

[Kine]

Post by Timiheli
Pedaalien logiikka tulee halvemmaksi ja helpommaksi hanskata, kun toinen
pedaali määrää suunnan (kytkin tyyppinen) ja toinen nopeuden (potikka
tyyppinen). Muuten menee kyllä hankalaksi "normaalin" taajuusmuuttajan
ohjausliitännöillä.
Harri

No niinhän se voipi olla, onhan se edullisempaakin. Ja ihan
helppokäyttöinenkin luulis olevan. Eikö esim. sen singerin polkimen voisi
valjastaa tähän käyttöön? Vai onko jollain tietoa hevimmästä
teollisuusmallista? Kiitos taas kerran vinkeistä.

[Aki Mannonen]

Post by Kine
Vai onko jollain tietoa hevimmästä
teollisuusmallista? Kiitos taas kerran vinkeistä.

http://www.oem.fi/ Tuolta kannattaa kysellä. OEM:än tuotteita myy
ainakin Elektroskandia http://www.elektroskandia.fi/

[Arto Mäkynen]

Post by Timiheli
Pedaalien logiikka tulee halvemmaksi ja helpommaksi hanskata, kun toinen
pedaali määrää suunnan (kytkin tyyppinen) ja toinen nopeuden (potikka
tyyppinen). Muuten menee kyllä hankalaksi "normaalin" taajuusmuuttajan
ohjausliitännöillä.
Harri

Kyllä monien taajuusmuuttajien nopeusohjeen voi skaalata
kaksipuoleiseksi eli esim. niin että:
0V=> Täydet taakse, 5V=> paikallaan , 10V=> täysi eteen
Jossain oli vielä mahdollisuus parametroida kuollutalue keskelle
eli esim. 4...6V Paikallaan. Tälllöin pärjäisi yhdellä kaksisuuntaisella
keinuohjaimella, jonka jousi palauttaisi keskiasentoom. Tuollaisen
ohjaimen löytäminen onkin sitten jo toinen juttu.
Löytyisiköhän jostain "peli ohjaimesta"..... PC-joystic ohjain toimii
ainakin kutakuinkin noin.

Jaa tuo voisi olla lähellä
http://www.oem.fi/automatiikkaosasto/luettelo2003/Rajakytkimet.pdf
Tyyppi: F1SUIMIRGUN (potentiometrillä)
No hintaa on varmasti "teollisuustasolle"

Toinen asia että varmaankaan tuollaista ohjaustapaa ei ole kaikissa
perus taajuusmuuttajissa.
Vaconin vehkeistä, jotka satun tuntea, se löytyy ja jos intoa riittää niin
kuvaus on tuossa manuaalissa sivulla 151. (Linnki vaatii rekisteröitymistä)
http://www.vacon.com/manuals/ud944c.pdf

-=A.McYnen=-

[Timiheli]

Post by Arto Mäkynen

Post by Timiheli
Pedaalien logiikka tulee halvemmaksi ja helpommaksi hanskata, kun toinen
pedaali määrää suunnan (kytkin tyyppinen) ja toinen nopeuden (potikka
tyyppinen). Muuten menee kyllä hankalaksi "normaalin" taajuusmuuttajan
ohjausliitännöillä.
Harri

Kyllä monien taajuusmuuttajien nopeusohjeen voi skaalata
0V=> Täydet taakse, 5V=> paikallaan , 10V=> täysi eteen

Tuo kyllä pitää kutinsa. Tarkoitinkin, että sellainen ohjaustapa on hankala
hallita, jossa kumpaakin suuntaa hallitaan omalla lineaaripolkimella. Tässä
pitäisi jotenkin estää kummankin polkimen yhtäaikainen painaminen.
Harri

[Tomi]

Post by Kine
En ymmärrä paljoakaan elektroniikasta, joten suokaa anteeksi ehkä tyhmät
kysymykset..
Olisi siis tarvetta säätää n. 0,5-2kw:n voimavirtakoneen pyörimisnopeutta ja
mielellään suht portaattomasti. Käsittääkseni tuollaiseen sopisi mainiosti
taajuusmuuttaja. Käytettynä löytyis noin satasella, ihan siedettävä hinta?
Niin tuota sen ohjaus ja itse muuttajan toiminta vaan on hieman mysteeri..
Ohjaus kahdella jalkapedaalilla olis hyvä, eli eteen ja taakse. Eli miten
toimii ohjaus teoriassa ja käytännössä. Näinköhän tällainen palikka osaisi
viritellä niin että savut pysyis sisällä niin muuttajassa kuin
moottorissakin. "Ei kai siellä kovin montaa johtoa voi olla.."

Muista käyttää SUOJAVAIPALLISTA kaapelia TAMU:n ja moottorin välillä!
(Ettet aiheuta häiriöitä muihin laitteisiin)

Taajuusmuuttajaa voi ohjata digitaalituloilla vakio nopeus portailla tai
analogiatuloilla potentiometrillä. Yleensä taajuusmuuttajissa on 24v
jännitelähde digitaalituloja varten tai +-10 analogia tuloa varten.

Post by Kine
Lueskelin vähän teoriaa, mutta en oikeen päässyt haisulle, jotta pieneneekö
momentti kun taajuutta pudotetaan. Ja miten sitten kun motori on suunniteltu
sille 50 hertsille, niin voiko sitä muuttajalla ajella ylikierroksilla kun
jotkut näyttävät muuttavan 400 hertsiinkin? Ei kannattane? Ja tarviiko
moottorin olla mikään erikoisvalmiste muuttajakäyttöön, vai käykö lähes mikä
tahansa 3-vaihemasiina. Noita kun on tarjolla edullisesti..

Momentti pienenee pienillä kierroksilla erilaisten häviöiden takia. Jos
moottorissa on jäähdytyspuhallin niin tilanne paranee. Suurilla
taajuuksilla momentti pienenee ns. kentänheikennyspisteen jälkeen(50Hz)
jolloin saavutetaan 400v lähtöjännite moottorille. (Siis taajuuden
lisäksi taajuusmuuttaja säätää myös moottorille menevää jännitettä,
pyrkien pitämään jännite/taajuus-suhteen vakiona) Kuitenkin tilanne ei
50Hz:n jälkeen täysin huonone, koska P=n*M, joten vaikka vääntö alkaa
tippua, niin kierrosluku vielä kasvaa. Jossain kuitenkin tulee piste
jolloin vääntö on niin pieni, että teho alkaa pienenemään kierroksista
huolimatta.

400Hz ei onnistu enää tavanomaisilla ratkaisuilla ja oikosulkumoottorilla.

Post by Kine
Eli jos saisi vähän valaistusta ja vinkkejä asian tiimoilta. Kiits!
-Matti