Painepesuri murhe..

[Tulppu]

Päivää. Taas olisi murhe joka luultavasti helpohko jos vain osaa, minä
en ja sen verran kompleksi, etten oikeen osaa alkaa goolettankaan.

Eli painepesuri ei meinaa lähteä käyntiin. Aina ollut vähän huono mutta
nykyisin ei siis lähde ollenkaan jos vastapainetta on vähänkään. Eli on
pidettävä pistoolia kädessä ja painettava liipaisinta ja virta nappia
yhtäaikaa. Merkki on Kränzle HD 10/120 eli ei mikään markettipesuri.

Moottori jää niin kuin jummaamaan paikalleen, liikkuu kyllä hiljokseen
silloinkin vaikka ääni kuulostaa, että se olisi paikallaan ja vie
tuhottomasti sähköä, luultavimmin kaikki ja vähän yli mitä teholapussa
lukee, siinä tais olla 2,2kw tms. Onko tää joku konkkajuttu vain? Suurin
murhe asiassa on, että ajan samaa pesuria agrekaatilla (Honda EU20i) ja
käynnistys on melko hommaa, pitää ottaa suihkuputki pois vastuksen
minimoimiseksi ja samalla hetkellä painaa käyntiin ja lipaisinta ja
toivoa, että käynnistys onnistuu, ennen kuin agrikaatin ylivirtasuoja
laukeaa. Sitten ku se lähtee käyntiin on kaikki hyvin ja tuo ei siis
sammu pistoolin löysäämisen aikana niin se pelaa just niin kauan kuin
vain et sammuta napista.

Ajatuksista kiitolinen, raahaanko sen Kränzle huoltoon vai sähkömiehelle?

[Juhani Varemo]

Post by Tulppu
yhtäaikaa. Merkki on Kränzle HD 10/120 eli ei mikään markettipesuri.

Tämä on siis kuitenkin yksivaihekone, eli ei 3-vaiheliitännäinen.

Post by Tulppu
Moottori jää niin kuin jummaamaan paikalleen, liikkuu kyllä hiljokseen
silloinkin vaikka ääni kuulostaa, että se olisi paikallaan ja vie
tuhottomasti sähköä, luultavimmin kaikki ja vähän yli mitä teholapussa
lukee, siinä tais olla 2,2kw tms. Onko tää joku konkkajuttu vain? Suurin
murhe asiassa on, että ajan samaa pesuria agrekaatilla (Honda EU20i) ja
käynnistys on melko hommaa, pitää ottaa suihkuputki pois vastuksen
minimoimiseksi ja samalla hetkellä painaa käyntiin ja lipaisinta ja
toivoa, että käynnistys onnistuu, ennen kuin agrikaatin ylivirtasuoja
laukeaa. Sitten ku se lähtee käyntiin on kaikki hyvin ja tuo ei siis
sammu pistoolin löysäämisen aikana niin se pelaa just niin kauan kuin
vain et sammuta napista.

Ei tuttu laite, mutta muutama ajatus aiheesta:

- voisi olla tosiaan käynnistys/käyntikondensaattorin (tai sen mahdollisesti
kytkevän systeemin vika). Moottorissa saattaa olla erikseen käynti- ja
käynnistyskonkat, ja käynnistys-sellaisen häiriö voisi aiheuttaa juuri
kuvaamasi tyyppistä oireilua. Onko moottorin kyljessä tms paikassa näkyvissä
1 tai 2 alumiinikuorista pötkylää, vähän kuin spraypurkkeja?

- pumpussa voi myös olla jokin ohitus/kevennys-venttilisysteemi, vähän
ilmakompuroiden tapaan, joka ei nyt toimi vaan jättää pumpun paineelliseksi.
Tai paineensäätö on jotenkin jumissa ja pitää itsensä ja pumpun välissä
paineen vaikka suutinputken venttiili onkin auki. Tällöin käynnistys
painetta vastaan muuttuu myös kovin vaivalloiseksi. Saatko pyöritettyä
pumppua/moottoria jostakin käsin. pyöriikö kevyesti jos suutin on auki?
Ilman sähköjä, siis .

- sopivan vähäinen vika moottorin käämeissäkin voi vaikeuttaa
käynnistymistä, vaikka käyntiin päästyään toimiikin lähes normaalisti.

Vaikea on tarkemmin tutkimatta sanoa mitään varmaa.

<juhani>

[J.P]

Post by Juhani Varemo
- voisi olla tosiaan käynnistys/käyntikondensaattorin (tai sen
mahdollisesti kytkevän systeemin vika). Moottorissa saattaa olla
erikseen käynti- ja käynnistyskonkat, ja käynnistys-sellaisen häiriö
voisi aiheuttaa juuri kuvaamasi tyyppistä oireilua. Onko moottorin
kyljessä tms paikassa näkyvissä 1 tai 2 alumiinikuorista pötkylää,
vähän kuin spraypurkkeja?
- pumpussa voi myös olla jokin ohitus/kevennys-venttilisysteemi, vähän
ilmakompuroiden tapaan, joka ei nyt toimi vaan jättää pumpun
paineelliseksi. Tai paineensäätö on jotenkin jumissa ja pitää itsensä
ja pumpun välissä paineen vaikka suutinputken venttiili onkin auki.
Tällöin käynnistys painetta vastaan muuttuu myös kovin
vaivalloiseksi. Saatko pyöritettyä pumppua/moottoria jostakin käsin.
pyöriikö kevyesti jos suutin on auki? Ilman sähköjä, siis .

Tuntematta ko. konetta mutta noissa pääsee vaan harvemmin moottoria edes
näkemään ilman kuorien melko täydellistä purkamista ja sittenkään löytämään
mitään akselinpäätä mistä pyöritellä... mutta tietysti jos pääsis
kokeilemaan niin kertoisi jotain mahdollisesta syystä...
Itselläni on töistä romutukselta pelastettu uudehko Nilfiskin kone jossa
jotain häikkää aina välillä myös käynnistymisessä sillä erolla että mitään
jurinaa ei silloin harvoin kuulu kun ei lähdekkään käyntiin, tulovesiletkun
kanssa kikkailemalla sen sitten saa käyntiin.
Jotain venttiilivikaa tuossa omassani epäilen olevan, mutta ilmeisesti tuo
joku jumiva venttiili sitten ohjaa myös koneen sähköjä koska mitään jurinaa
ei kuulu joka kertoisi että momentti ei vaan riitä pyöritykseen niinkuin
Tulpun koneessa jossa voidaan tosiaan epäillä joko konkkavikaa tai sitä että
täys paine on vastassa venttiilivian takia... eli jos joku tuntee noiden
sielunelämää tarkemmin niin minuakain kiinnostaisi...

[Juha Lyytikäinen]

Post by Tulppu
Päivää. Taas olisi murhe joka luultavasti helpohko jos vain osaa, minä
en ja sen verran kompleksi, etten oikeen osaa alkaa goolettankaan.
Eli painepesuri ei meinaa lähteä käyntiin. Aina ollut vähän huono mutta
nykyisin ei siis lähde ollenkaan jos vastapainetta on vähänkään. Eli on
pidettävä pistoolia kädessä ja painettava liipaisinta ja virta nappia
yhtäaikaa. Merkki on Kränzle HD 10/120 eli ei mikään markettipesuri.
Moottori jää niin kuin jummaamaan paikalleen, liikkuu kyllä hiljokseen
silloinkin vaikka ääni kuulostaa, että se olisi paikallaan ja vie
tuhottomasti sähköä, luultavimmin kaikki ja vähän yli mitä teholapussa
lukee, siinä tais olla 2,2kw tms.Onko tää joku konkkajuttu vain? Suurin
murhe asiassa on, että ajan samaa pesuria agrekaatilla (Honda EU20i) ja
käynnistys on melko hommaa, pitää ottaa suihkuputki pois vastuksen
minimoimiseksi ja samalla hetkellä painaa käyntiin ja lipaisinta ja
toivoa, että käynnistys onnistuu, ennen kuin agrikaatin ylivirtasuoja
laukeaa. Sitten ku se lähtee käyntiin on kaikki hyvin ja tuo ei siis
sammu pistoolin löysäämisen aikana niin se pelaa just niin kauan kuin
vain et sammuta napista.

Kompressorin moottorilla on yleensä suuri kuorma juuri käynnistyessä.
Sähkömoottorin momenttia voi pienentää pikku hiljaa kollektorin
kupariliukskojen oikosulku. Hiilistä irronnut pöly ja skeida kerääntyy
kollektorin kupariliuskojen väliin ja alkaa johtaa sähköä myös toisiin
käämeihin joiden kuuluisi olla sillä hetkellä virratta. Toinen pikku
hiljaa tuleva vika on moottorin laakereiden jummittaminen.

[ap]

Post by Juha Lyytikäinen

Post by Tulppu
Päivää. Taas olisi murhe joka luultavasti helpohko jos vain osaa, minä
en ja sen verran kompleksi, etten oikeen osaa alkaa goolettankaan.
Eli painepesuri ei meinaa lähteä käyntiin. Aina ollut vähän huono mutta
nykyisin ei siis lähde ollenkaan jos vastapainetta on vähänkään. Eli on
pidettävä pistoolia kädessä ja painettava liipaisinta ja virta nappia
yhtäaikaa. Merkki on Kränzle HD 10/120 eli ei mikään markettipesuri.
Moottori jää niin kuin jummaamaan paikalleen, liikkuu kyllä hiljokseen
silloinkin vaikka ääni kuulostaa, että se olisi paikallaan ja vie
tuhottomasti sähköä, luultavimmin kaikki ja vähän yli mitä teholapussa
lukee, siinä tais olla 2,2kw tms.Onko tää joku konkkajuttu vain? Suurin
murhe asiassa on, että ajan samaa pesuria agrekaatilla (Honda EU20i) ja
käynnistys on melko hommaa, pitää ottaa suihkuputki pois vastuksen
minimoimiseksi ja samalla hetkellä painaa käyntiin ja lipaisinta ja
toivoa, että käynnistys onnistuu, ennen kuin agrikaatin ylivirtasuoja
laukeaa. Sitten ku se lähtee käyntiin on kaikki hyvin ja tuo ei siis
sammu pistoolin löysäämisen aikana niin se pelaa just niin kauan kuin
vain et sammuta napista.

Kompressorin moottorilla on yleensä suuri kuorma juuri käynnistyessä.
Sähkömoottorin momenttia voi pienentää pikku hiljaa kollektorin
kupariliukskojen oikosulku. Hiilistä irronnut pöly ja skeida kerääntyy
kollektorin kupariliuskojen väliin ja alkaa johtaa sähköä myös toisiin
käämeihin joiden kuuluisi olla sillä hetkellä virratta. Toinen pikku
hiljaa tuleva vika on moottorin laakereiden jummittaminen.

Painepesurissa on oikosulkumoottori, eikä siinä ole kollektoria, eli
kommutaattoria.

[ap]

Post by Tulppu
Päivää. Taas olisi murhe joka luultavasti helpohko jos vain osaa, minä
en ja sen verran kompleksi, etten oikeen osaa alkaa goolettankaan.
Eli painepesuri ei meinaa lähteä käyntiin. Aina ollut vähän huono mutta
nykyisin ei siis lähde ollenkaan jos vastapainetta on vähänkään. Eli on
pidettävä pistoolia kädessä ja painettava liipaisinta ja virta nappia
yhtäaikaa. Merkki on Kränzle HD 10/120 eli ei mikään markettipesuri.
Moottori jää niin kuin jummaamaan paikalleen, liikkuu kyllä hiljokseen
silloinkin vaikka ääni kuulostaa, että se olisi paikallaan ja vie
tuhottomasti sähköä, luultavimmin kaikki ja vähän yli mitä teholapussa
lukee, siinä tais olla 2,2kw tms. Onko tää joku konkkajuttu vain? Suurin
murhe asiassa on, että ajan samaa pesuria agrekaatilla (Honda EU20i) ja
käynnistys on melko hommaa, pitää ottaa suihkuputki pois vastuksen
minimoimiseksi ja samalla hetkellä painaa käyntiin ja lipaisinta ja
toivoa, että käynnistys onnistuu, ennen kuin agrikaatin ylivirtasuoja
laukeaa. Sitten ku se lähtee käyntiin on kaikki hyvin ja tuo ei siis
sammu pistoolin löysäämisen aikana niin se pelaa just niin kauan kuin
vain et sammuta napista.
Ajatuksista kiitolinen, raahaanko sen Kränzle huoltoon vai sähkömiehelle?

Painepesurille tulee yleensä niin vähän käyttötunteja ettei
kondensaattririvika ole todennäköinen. Myöskin tuo, että vehje toimii
välillä hyvin puhuu konkkavikaa vastaan. Onhan se mahdollista, että
käyntikondensaattoripiirissä on kontaktivika. Jos vika ilmenee
ainoastaan vastapaineella, niin likainen/takerteleva by pass venttiili
on se todennäköisin vika.

Tuossa on laitteen manuaali:
http://www.tooltechnic.fi/upload/file/HD%207_120_fin.pdf

[Juhani Varemo]

Post by ap
Painepesurille tulee yleensä niin vähän käyttötunteja ettei
kondensaattririvika ole todennäköinen. Myöskin tuo, että vehje toimii
välillä hyvin puhuu konkkavikaa vastaan. Onhan se mahdollista, että
käyntikondensaattoripiirissä on kontaktivika. Jos vika ilmenee
ainoastaan vastapaineella, niin likainen/takerteleva by pass venttiili
on se todennäköisin vika.
http://www.tooltechnic.fi/upload/file/HD%207_120_fin.pdf

Manuaalin mukaan siellä ei ole erillistä käynnistyskonkkaa, joten konkkaan
liittyvät viat voinee suurella todennäköisyydellä unohtaa. Jos taas
käyntikonkka olisi viallinen, laite ei antaisi tehoa käyntiin
lähdettyäänkään.

Eli tosiaan kannattaa purkaa asianomainen by-pass-venttiili ja katsoa onko
siellä jotain ongelmaa (roskaa, hajonnut tiiviste tms). Pumpun venttiileissä
ei tuollainen vika oikein voi olla (ne 6 kpl pumpun kannessa).

Ohjeessa taisi olla jopa ohjeet sen ohitusventtiiilin purkamiseen, ja laite
näyttää hyvin huoltoystävälliseltä. Päinvastoin kuin ne markettikoneet.


<juhani>

[Tulppu]

3.9.2012 21:24, Juhani Varemo kirjoitti:>

Post by Juhani Varemo

Post by ap
Painepesurille tulee yleensä niin vähän käyttötunteja ettei
kondensaattririvika ole todennäköinen. Myöskin tuo, että vehje toimii
välillä hyvin puhuu konkkavikaa vastaan. Onhan se mahdollista, että
käyntikondensaattoripiirissä on kontaktivika. Jos vika ilmenee
ainoastaan vastapaineella, niin likainen/takerteleva by pass venttiili
on se todennäköisin vika.
http://www.tooltechnic.fi/upload/file/HD%207_120_fin.pdf

Manuaalin mukaan siellä ei ole erillistä käynnistyskonkkaa, joten konkkaan
liittyvät viat voinee suurella todennäköisyydellä unohtaa. Jos taas
käyntikonkka olisi viallinen, laite ei antaisi tehoa käyntiin
lähdettyäänkään.
Eli tosiaan kannattaa purkaa asianomainen by-pass-venttiili ja katsoa onko
siellä jotain ongelmaa (roskaa, hajonnut tiiviste tms). Pumpun venttiileissä
ei tuollainen vika oikein voi olla (ne 6 kpl pumpun kannessa).
Ohjeessa taisi olla jopa ohjeet sen ohitusventtiiilin purkamiseen, ja laite
näyttää hyvin huoltoystävälliseltä. Päinvastoin kuin ne markettikoneet.
<juhani>

Terve ja kiitos, joo nyt taidan alkaa purkaan sitä by-passia pikkuisen.
Kaikki viittaa selkeästi sinne päin. I'll keep all you posted.

[Sami Setälä]

Post by Tulppu
Moottori jää niin kuin jummaamaan paikalleen, liikkuu kyllä hiljokseen
silloinkin vaikka ääni kuulostaa, että se olisi paikallaan ja vie
tuhottomasti sähköä, luultavimmin kaikki ja vähän yli mitä teholapussa
lukee, siinä tais olla 2,2kw tms. Onko tää joku konkkajuttu vain? Suurin
murhe asiassa on, että ajan samaa pesuria agrekaatilla (Honda EU20i) ja
käynnistys on melko hommaa, pitää ottaa suihkuputki pois vastuksen
minimoimiseksi ja samalla hetkellä painaa käyntiin ja lipaisinta ja
toivoa, että käynnistys onnistuu, ennen kuin agrikaatin ylivirtasuoja
laukeaa.

Yrität siis ajaa 2.2kW konetta 1600W aggregaatilla... Ei hyvä. Näillä
lähtötiedoilla epäilisin että kyse on alimitoitetusta virransyötöstä eikä
pesurin viasta. Vai toistuvatko käynnistysvaikeudet myös silloin, kun laite
on asianmukaisen virransyötön perässä? Eli 16A sulakkeella syötetyssä
ryhmässä 2,5mm2 piuhan päässä ilman mitään halpaa kiinalaista 10m 1,5mm2
piuhalla olevaa jatkojohtoa?

-Sami-

[Tulppu]

Post by Sami Setälä
Yrität siis ajaa 2.2kW konetta 1600W aggregaatilla... Ei hyvä. Näillä
lähtötiedoilla epäilisin että kyse on alimitoitetusta virransyötöstä
eikä pesurin viasta. Vai toistuvatko käynnistysvaikeudet myös silloin,
kun laite on asianmukaisen virransyötön perässä? Eli 16A sulakkeella
syötetyssä ryhmässä 2,5mm2 piuhan päässä ilman mitään halpaa kiinalaista
10m 1,5mm2 piuhalla olevaa jatkojohtoa?
-Sami-

Kyse ei ole tästä, Hondasta saa kivasti hetkellistä virtaa ulos ja normi
ajelussa se pesuri ei vie niin paljoa sähköä kuin moottorin kyljessä
lukee. Kyllä vika on sama valtionverkossakin. Kaikki jatkojohtohommat
sun muut virran saanti ongelmat on jo suljettu pois.

[Näsä]

Post by Tulppu
Päivää. Taas olisi murhe joka luultavasti helpohko jos vain osaa, minä
en ja sen verran kompleksi, etten oikeen osaa alkaa goolettankaan.
Eli painepesuri ei meinaa lähteä käyntiin. Aina ollut vähän huono mutta
nykyisin ei siis lähde ollenkaan jos vastapainetta on vähänkään. Eli on
pidettävä pistoolia kädessä ja painettava liipaisinta ja virta nappia
yhtäaikaa. Merkki on Kränzle HD 10/120 eli ei mikään markettipesuri.
Moottori jää niin kuin jummaamaan paikalleen, liikkuu kyllä hiljokseen
silloinkin vaikka ääni kuulostaa, että se olisi paikallaan ja vie
tuhottomasti sähköä, luultavimmin kaikki ja vähän yli mitä teholapussa
lukee, siinä tais olla 2,2kw tms. Onko tää joku konkkajuttu vain? Suurin
murhe asiassa on, että ajan samaa pesuria agrekaatilla (Honda EU20i) ja
käynnistys on melko hommaa, pitää ottaa suihkuputki pois vastuksen
minimoimiseksi ja samalla hetkellä painaa käyntiin ja lipaisinta ja
toivoa, että käynnistys onnistuu, ennen kuin agrikaatin ylivirtasuoja
laukeaa. Sitten ku se lähtee käyntiin on kaikki hyvin ja tuo ei siis
sammu pistoolin löysäämisen aikana niin se pelaa just niin kauan kuin
vain et sammuta napista.
Ajatuksista kiitolinen, raahaanko sen Kränzle huoltoon vai sähkömiehelle?

Jos ko. laitteessa on todellinen vika, se on todennäköisesti se
konkka.
Toistuvasti jos on käytetty, aggregaatilla, ja melkovarmaan,
alijänitteellä
saattaa käämikin haista.
Jatkuva alijännite ainoastaan lämmittää, ei riitä laukaisemaan
ylivirtasuojaa.
Mittaapas, pesurin käyntiin saatuasi, agrekaatilla, laitteelle tuleva
jännite.

[Markus Konster]

Post by Tulppu
Eli painepesuri ei meinaa lähteä käyntiin. Aina ollut vähän huono mutta
nykyisin ei siis lähde ollenkaan jos vastapainetta on vähänkään. Eli on
pidettävä pistoolia kädessä ja painettava liipaisinta ja virta nappia
yhtäaikaa. Merkki on Kränzle HD 10/120 eli ei mikään markettipesuri.
Moottori jää niin kuin jummaamaan paikalleen, liikkuu kyllä hiljokseen

3.9.2012 17:08, Tulppu kirjoitti:>

Post by Tulppu
Eli painepesuri ei meinaa lähteä käyntiin. Aina ollut vähän huono mutta
nykyisin ei siis lähde ollenkaan jos vastapainetta on vähänkään. Eli on
pidettävä pistoolia kädessä ja painettava liipaisinta ja virta nappia
yhtäaikaa. Merkki on Kränzle HD 10/120 eli ei mikään markettipesuri.
Moottori jää niin kuin jummaamaan paikalleen, liikkuu kyllä
hiljokseen
silloinkin vaikka ääni kuulostaa, että se olisi paikallaan

Mulla on tuollainen samanlainen pari kuukautta vanha ja siinä oli
tuollainen ominaisuus heti uutena. Jos on pesurissa vedet sisällä ja
painetta pesuputkessa, ei se aina jaksakaan lähteä enää käyntiin. Sitten
kun pesukahvasta vähän tupsauttaa, lähtee kyllä pyörimään.

Ratkaisuna tuntuu toimivan, että päästää ensin kahvasta paineet pois ja
kytkee sitten vasta virrat. Silloin lähtee kyllä joka kerta. Jos se ei
sittenkään lähde, on kyllä jotain vikaa.

On muuten tosi hyvän tuntuinen värkki, varaosiakin saa, eikä ole turhaan
muoviosia hajoamassa.

Kuva: http://tinyurl.com/c9atueh

-
Markus

[Tulppu]

Post by Markus Konster
Mulla on tuollainen samanlainen pari kuukautta vanha ja siinä oli
tuollainen ominaisuus heti uutena. Jos on pesurissa vedet sisällä ja
painetta pesuputkessa, ei se aina jaksakaan lähteä enää käyntiin. Sitten
kun pesukahvasta vähän tupsauttaa, lähtee kyllä pyörimään.
Ratkaisuna tuntuu toimivan, että päästää ensin kahvasta paineet pois ja
kytkee sitten vasta virrat. Silloin lähtee kyllä joka kerta. Jos se ei
sittenkään lähde, on kyllä jotain vikaa.
On muuten tosi hyvän tuntuinen värkki, varaosiakin saa, eikä ole turhaan
muoviosia hajoamassa.
Kuva: http://tinyurl.com/c9atueh
-
Markus

Joo, ihan ok pesuri sen on ku vain toimisi. Siellä on siis edellisistä
postauksista poiketen kondensaattori mutta se ei ole käynnistys vaan
ilmeisesti käyntikondensaattori. Voisiko tuo vaikuttaa? Entä voisiko
sinne asentaa käynnistys kondensaattorin? Nyt ku putsailin koko
venttiilistön hyvin niin se toiminta muuttui mutta nyt se jummaa jos
päästää paineet välillä pois, tosin sekunnin murto-osan vain ja sitten
lähtee käyntiin.

Agrekaatilla en oo kokeillu vielä. Tuohon sais kyllä laitettua vaikka
käynnistysventtiilin/hanan jolla voisi käynnistyksen ajaksi päästää
paineet pois..

Edelleen, se ei ota käydessään sähköä niin paljoo, pitäs mitata mutta se
on jossain 1300-1600w paikkeilla korvakuulolta.

[mika]

Post by Tulppu
Joo, ihan ok pesuri sen on ku vain toimisi.

On miellyttävää käyttää ns. "ammattilaispesuria" jossa ei ole kauheasti
muovista tunnetta niin kuin halvoissa "markettipesureissa". Tosin tuollainen
käynnistymisongelma on perin harmittava. Mitä sanoo laitteen käyttöohje
käynnistämisestä?

Post by Tulppu
Siellä on siis edellisistä postauksista poiketen kondensaattori mutta se
ei ole käynnistys vaan ilmeisesti käyntikondensaattori. Voisiko tuo
vaikuttaa?

Tuo vaikuttaa ratkaisevasti. Koska kolmivaihekoneen käyttö yksivaiheverkossa
vaatii tuon kondensaattorin ja jos se on mitoitettu käyntiä varten (jatkuva
tila), antaa se mitoituksen perusteella varsin vaatimattoman momentin
käynnistystilanteessa.

Post by Tulppu
Entä voisiko sinne asentaa käynnistys kondensaattorin?

Teoriassa kyllä, pitäisi varmistaa laitteen/moottorin valmistajalta.

Käynnistyskondensaattorilla saadaan aikaan huomattava käynnistysmomentin
kasvu, mutta nyt sitten pitäisi myös varmistaa, että käynnistymisiä ei tule
niin paljon, että kone ylikuumenisi tämän lisäyksen takia.

Jos laite tuosta lisäkondensaattorista päättää ottaa ja hajota, ei takuu
luonnollisestikaan tätä korvaa. Järkevällä käytöllä tuskin mitään ongelmaa.

Post by Tulppu
Agrekaatilla en oo kokeillu vielä. Tuohon sais kyllä laitettua vaikka
käynnistysventtiilin/hanan jolla voisi käynnistyksen ajaksi päästää
paineet pois..

Aggregaatin (pieni kannettava laite) oikosulkutehohan on perinteisesti melko
vaatimaton joka pidentää käynnistyaikaa mahdollisesti melkoisestikin. Tätä
kautta sitten käynnistyminenkin tulee epävarmemmaksi.

Post by Tulppu
Edelleen, se ei ota käydessään sähköä niin paljoo, pitäs mitata mutta se
on jossain 1300-1600w paikkeilla korvakuulolta.

Olet ensimmäinen ihminen josta kuulen, että osaa korvakuulolta sanoa
laitteen kuluttaman tehon :-) Ehkä oleellista tutkimisen kannalta tässä
tapauksessa koneen ottama loisteho käynnistyksen aikana, tämähän vaikuttaa
jännitteenalenemiin piirissä.

mika

[Nuorisokokoomuslainen]

Post by mika
Olet ensimmäinen ihminen josta kuulen, että osaa korvakuulolta sanoa
laitteen kuluttaman tehon :-) Ehkä oleellista tutkimisen kannalta tässä
tapauksessa koneen ottama loisteho käynnistyksen aikana, tämähän vaikuttaa
jännitteenalenemiin piirissä.

Tuo vaatinee harjaantunutta korvaa ja laitteen tuntemista niin että
tietää paljonko tehosta hukkautuu ääneksi verrattuna ottotehoon ja kuormaan.

[Tulppu]

Kyllä kuulo on erittäin harjaantunut tässä kohtaa, te tartuitte asiaan
ilman kaikkia muuttujia, arvasin, että ihmettelette tuota.

Kuulohavainto perustuu siihen, että olen hitsannut paljon samalla
agrekaatilla tehomittari kiinni hitsin ja agrekaatin välissä, ajan oloon
olen oppinut kuuntelemaan agrekaatista koska ollaan siellä 1600w
nurkilla eikä hitsausvirtaa voi enää nostaa koska se on maksimi jatkuva
teho mitä agresta saa ottaa ulos.

Post by Nuorisokokoomuslainen

Post by mika
Olet ensimmäinen ihminen josta kuulen, että osaa korvakuulolta sanoa
laitteen kuluttaman tehon :-) Ehkä oleellista tutkimisen kannalta tässä
tapauksessa koneen ottama loisteho käynnistyksen aikana, tämähän vaikuttaa
jännitteenalenemiin piirissä.

Tuo vaatinee harjaantunutta korvaa ja laitteen tuntemista niin että
tietää paljonko tehosta hukkautuu ääneksi verrattuna ottotehoon ja kuormaan.

[Tulppu]

Kiits ajatuksista, ne olikin pääpiirtetittäin asialisia. Seuraavaksi
hiippailen sähkömoottori korjaamoon keskustelemaan murheesta ja nyt
tiedän mihin kohtaa pitää laittaa venttiili jotta saadaan
kaikkivastapaine pois käynnistäessä mutta ensin koitan saada sähköt kuntoon.

Joo laitteen valmistaja vastasi ongelma olevan hankala ratkaista kun
käytetään laadukkaita komponentteja, vain metallia pumpussa, pieniä
toleransseja valmsituksessa, teräspunosletkuja etc. Silloin
käynnistyksen paine isku ei pääse purkautumaan mihinkään ja moottori ei
välttämättä jaksa avata ohivirtaus venttiiliä. Heidän ohje oli jotta,
jos ollaan sähköverkon rajoilla/kehnolla sähköllä niin voi olla, että
pitää painaa liipaisinta käynnistäessä.

Post by mika

Post by Tulppu
Edelleen, se ei ota käydessään sähköä niin paljoo, pitäs mitata mutta se
on jossain 1300-1600w paikkeilla korvakuulolta.

Olet ensimmäinen ihminen josta kuulen, että osaa korvakuulolta sanoa
laitteen kuluttaman tehon :-) Ehkä oleellista tutkimisen kannalta tässä
tapauksessa koneen ottama loisteho käynnistyksen aikana, tämähän vaikuttaa
jännitteenalenemiin piirissä.

Ole hyvä vain opit tänään jotain uutta. :) Toisessa viesti kerroinkin
salaisuuden korvaani jolla tiedän laitteen kuin laitteen kuluttaman
tehon 1200-1800w alueella jollain tarkkuudella. Nyt kun se herätti näin
paljon tunteita niin lupaan laittaa pesurin mittarin nokkaan ja kertoa
mikä oli lopputulos.