Post by NäsäPost by Timo NeuvonenYksi syy jolla lamppuja ja muitakin laitteita on joskus mennyt rikki, on
nollajohdon huono liitos sopivassa paikassa, esim. ryhmäkeskuksessa.
Sitten vaiheitten epäsymmetrinen kuormitus nostaa jonkin vaiheen
jännitettä, ts. vetää nollaa hiukan kohti toisia vaiheita.
TiN
Toisin sanoen jos kotikiinteistössä tai ajoneuvossa toistuvasti palaa
aina sama lamppu on kyse maadoitus tahi ns nollavirheestä jolloin
lampulle tuleva jännite ei esiinnykään ns nollapistettä vastaan vaan
esim ajoneuvoa startatessa kerää myös nuo kuorman aiheuttamat piikit?
Tuo nollavirhe aiheuttaa ongelmia vain 3-vaiheverkossa, ei esim autossa.
Autossa huono nollayhteys aiheuttaa yleensä sen että jossakin jännite jää
vajaaksi, ja esim lamput valaisevat heikosti. Periaatteessa hehkulampun
elinikä kasvaa jyrkästi kun jännite on alempi, mutta halogeenien tapauksessa
tilanne ei kai ole aivan suoraviivainen tässäkään suhteessa.
Kolmannen yliaallon häiriötkään eivät taida lampuille tehdä mitään.
Ajoneuvoissa aina saman lampun hajoamisongelma on joskus liittynyt
yksittäisen valaisimen tärinään, eli käytännössä huonoon kiinnitykseen tai
tuentaan.
Minusta nuo paljon puhutut 'induktiiviset piikit' eivät kykene vaikkapa
auton hehkulankatyyppiselle ajovalopolttimolle tekemään yhtään mitään. Se
lamppu on kuitenkin impedanssiltaan pieni, ja hehkulangan terminen massa
niin suuri, että millisekunnin mittainen vähäinen lisäenergia ei tunnu
missään.
Hieman yläkantissa oleva latausjännite sen sijaan lyhentää
ajoneuvopolttimoiden ikää reippaasti. Tässä myös johdotus/maadoitus voi
hämmentää tilannetta - jos jokin valaisin on lyhyemmän tai muuten paremman
johdon/maan takana niin se hajoaa aina nopeammin...
Jos asiaa haluaisi oikeasti tutkia ja hutkia, niin pitäisi mitata jännitteet
jokaisen lampun kannoilta erikseen.
<juhani>