Bosch WFK 2400 pyykinpesukoneen vikakoodi

[Joakim Majander]

Ko. kone on 9 vuotias aikanaan Suomen malliston hienoin malli. Nyt se
pysähtyi kesken pesun ja alkoi vilkuttamaan "pehmennyshuuhtelua" ja
aikanäytöllä lukee 4. Ohjekirjan mukaan tämä on vikakoodi, mutta ko.
koodi ei kuulu ohjekirjassa lueteltuihin perusvikoihin.

Koneen toimintaa seurattaessa näyttää siltä, että rumpua pyörittävä
moottori tai sen ohjaus olisi rikki. Vettä tulee sisään ja menee
uloskin, mutta rumpu ei hievahdakaan. Releen naksuntaa kyllä kuuluu
silloin kun odottaisi rummun pyörivän. Ko. konehan pyörittelee rumpua
molempiin suuntiin.

Avasin taka- ja yläkannen. Mitään näkyvää vikaa ei ollut. Painelin
johtoja tiukemmin paikoilleen. Moottorille meni aikamoinen johtonippu,
joten en osannut mitata mitään. Ko. operaation jälkeen kone toimi OK
puolen pesun verran, mutta sitten rumpu taas hyytyi paikalleen.

Mikä on todennäköisin vika? Miten sen voi varmistaa? Kannattaako noin
vanhaa lapsiperheen käytössä ollutta konetta enää korjata (toimi ne
8,5 vuotta moitteetta)? Poistopumppu on ollut puolisen vuotta melko
äänekäs (korisee). Onkohan sekin rikkoontumassa?

Perusosia voin itsekin vaihtaa. Mistähän niitä kannattaa ostaa?

Joakim

[J.P]

Post by Joakim Majander
Ko. kone on 9 vuotias aikanaan Suomen malliston hienoin malli. Nyt se
pysähtyi kesken pesun ja alkoi vilkuttamaan "pehmennyshuuhtelua" ja
aikanäytöllä lukee 4. Ohjekirjan mukaan tämä on vikakoodi, mutta ko.
koodi ei kuulu ohjekirjassa lueteltuihin perusvikoihin.
Koneen toimintaa seurattaessa näyttää siltä, että rumpua pyörittävä
moottori tai sen ohjaus olisi rikki. Vettä tulee sisään ja menee
uloskin, mutta rumpu ei hievahdakaan. Releen naksuntaa kyllä kuuluu
silloin kun odottaisi rummun pyörivän. Ko. konehan pyörittelee rumpua
molempiin suuntiin.
Avasin taka- ja yläkannen. Mitään näkyvää vikaa ei ollut. Painelin
johtoja tiukemmin paikoilleen. Moottorille meni aikamoinen johtonippu,
joten en osannut mitata mitään. Ko. operaation jälkeen kone toimi OK
puolen pesun verran, mutta sitten rumpu taas hyytyi paikalleen.
Mikä on todennäköisin vika? Miten sen voi varmistaa? Kannattaako noin
vanhaa lapsiperheen käytössä ollutta konetta enää korjata (toimi ne
8,5 vuotta moitteetta)? Poistopumppu on ollut puolisen vuotta melko
äänekäs (korisee). Onkohan sekin rikkoontumassa?
Perusosia voin itsekin vaihtaa. Mistähän niitä kannattaa ostaa?

En tiedä onko tästä mitään apua mutta kaverin suusta kuultuna samanikäisessä
ja samanmerkkisessä koneessa jonka mallimerkintää en muista on jonkinlainen
semmonen ominaisuus etä sen itsediagnostiikka haistelee moottorin ottamaa
virtaa ja jos hiilet eivät ole oikein kunnossa kone tekee stopin, eli vois
kokeilla puhdistaa tai vaihtaa hiilet. Tämä sitten tosiaan kaverilta kuultua
kun antoi koneen minulle oli joutunut muutaman kerran ainaskin puhdistamaan
hiilet, (kone ollut minulla mökillä käyttämättömänä muutaman vuoden
varalla -eli omia kokemuksia asiasta ei ole)

[Matti]

Post by Joakim Majander
Avasin taka- ja yläkannen. Mitään näkyvää vikaa ei ollut. Painelin
johtoja tiukemmin paikoilleen. Moottorille meni aikamoinen johtonippu,
joten en osannut mitata mitään. Ko. operaation jälkeen kone toimi OK
puolen pesun verran, mutta sitten rumpu taas hyytyi paikalleen.

Kyllä siitä hiilet kannattaa tarkastaa ensin,ne kun on käytössä kuluvia
osia,jos itse tutkit niin ota töpseli irti ja sitten moottori pois.Hiilet
löytyy moottorin takapäästä jos ajattelee että hihnapyörä on
etupäässä.Niissä on yleensä yksi johto abikon lattaliittimellä ja
varsinainen hiilipesät on parilla ruuvilla kiinni koneessa.Kannttaa avata
noi ruuvit niin hiilipesä tulee hiilineen ulos ja jos siinä metalliholkin
jälkeen vain milli-pari hiiltä näkyvissä niin se on joko loppuun kulunut tai
jumissa.Tuon ikäisessä koneessa vaikuttais että on kulunut loppuun mutta
selviää tutkimalla.Uusissa hiilissä on kulutuspituutta 3-4 senttiä.Jos
hiilet on loppuunkuluneet niin kannattaa ottaa toinen malliksi
(hiili+hiilipesä) kun ostat uudet .

[Joakim Majander]

Post by Matti
Kyllä siitä hiilet kannattaa tarkastaa ensin,ne kun on käytössä kuluvia
osia,jos itse tutkit niin ota töpseli irti ja sitten moottori pois.Hiilet
löytyy moottorin takapäästä jos ajattelee että hihnapyörä on
etupäässä.Niissä on yleensä yksi johto abikon lattaliittimellä ja
varsinainen hiilipesät on parilla ruuvilla kiinni koneessa.Kannttaa avata
noi ruuvit niin hiilipesä tulee hiilineen ulos ja jos siinä metalliholkin
jälkeen vain milli-pari hiiltä näkyvissä niin se on joko loppuun kulunut tai
jumissa.Tuon ikäisessä koneessa vaikuttais että on kulunut loppuun mutta
selviää tutkimalla.Uusissa hiilissä on kulutuspituutta 3-4 senttiä.Jos
hiilet on loppuunkuluneet niin kannattaa ottaa toinen malliksi
(hiili+hiilipesä) kun ostat uudet .

Soitin myös huoltoon, jossa sanottiin vikakoodin tarkoittavan sitä,
ettei kone pyöri, mutta tarkempaa syytä ei. Myös he epäilivät hiiliä.
Purin koneen ja hiilet oli loppu eli eivät tulleet yhtään pidemmälle
ulos.

Joakim

[Joakim Majander]

Hiilet on nyt vaihdettu ja kone toimii. Uudet hiilet olivat varsin
pitkät, ehkä 5 cm. Vanhoista oli jäljellä enää 1 cm tynkä.

Miten on mahdollista, että hiilet maksoivat 36€? Siis tosiaan 2kpl
pelkkä hiili, kuparijohdonpätkä ja jousi. Vastaavat autoihin maksavat
yleensä ~5 €. Myyhä kehtasi vielä sanoa, että pääsin halvalla (toinen
malli 50 €, joissain koneissa koko pääty 95 €).

Joakim

[Matti]

Post by Joakim Majander
Hiilet on nyt vaihdettu ja kone toimii. Uudet hiilet olivat varsin
pitkät, ehkä 5 cm. Vanhoista oli jäljellä enää 1 cm tynkä.
Miten on mahdollista, että hiilet maksoivat 36?? Siis tosiaan 2kpl
pelkkä hiili, kuparijohdonpätkä ja jousi. Vastaavat autoihin maksavat
yleensä ~5 ?. Myyhä kehtasi vielä sanoa, että pääsin halvalla (toinen
malli 50 ?, joissain koneissa koko pääty 95 ?).
Joakim

Sitä luokkaa noi yleensä on,joissakin oikein laatupesukoneissa ei muuten
hiilien vaihto ole edes mahdollista vaan kun hiilet loppuu niin joutuu
uusimaan koko moottorin,tuli sellainenkin vastaan tuoss -90luvun alussa.

[Uskovainen Kommunisti]

Post by Matti
Sitä luokkaa noi yleensä on,joissakin oikein laatupesukoneissa ei muuten
hiilien vaihto ole edes mahdollista vaan kun hiilet loppuu niin joutuu
uusimaan koko moottorin,tuli sellainenkin vastaan tuoss -90luvun alussa.

Voiskohan noihin "vuoleskella" hiilet mistä tahansa sähkömoottorin hiilistä
(tai laturin?). Ei kai noissa mitään erikoista ole?

[Sami Setälä]

Post by Uskovainen Kommunisti
Voiskohan noihin "vuoleskella" hiilet mistä tahansa sähkömoottorin
hiilistä (tai laturin?). Ei kai noissa mitään erikoista ole?

Ainakin Siemensin koneessa olivat erittäin leveät ja litteät, joten tuon
mallisia ei ihan niin vaan löydä. Lisäksi lingotessa moottorin kierrosluku
on helposti 10-30000, joten mikä tahansa hiilimateriaali ei sitä välttämättä
kestä.

-Sami-

[Matti]

Post by Sami Setälä

Post by Uskovainen Kommunisti
Voiskohan noihin "vuoleskella" hiilet mistä tahansa sähkömoottorin
hiilistä (tai laturin?). Ei kai noissa mitään erikoista ole?

Ainakin Siemensin koneessa olivat erittäin leveät ja litteät, joten tuon
mallisia ei ihan niin vaan löydä. Lisäksi lingotessa moottorin kierrosluku
on helposti 10-30000, joten mikä tahansa hiilimateriaali ei sitä välttämättä
kestä.

Senverran on tullut kokeiltua että heikkoa on tehdä pesukoneen hiiliä.Jos on
liian grafiittipitoista niin ankkurin lamellit pikeytyy viikossa ja sitten
ei pyöri.Jos taas liian kuivat hiilet niin kolmessa viikossa kuluvat
loppuun.Elikkä pitäisi olla ominaisuuksiltaan aika samaa hiiltä kuin
alkuperäiset.Mutta saahan sitä kokeilla.........

[TeeSeItse]

Post by Joakim Majander
Ko. kone on 9 vuotias aikanaan Suomen malliston hienoin malli. Nyt se
pysähtyi kesken pesun ja alkoi vilkuttamaan "pehmennyshuuhtelua" ja
aikanäytöllä lukee 4. Ohjekirjan mukaan tämä on vikakoodi, mutta ko.
koodi ei kuulu ohjekirjassa lueteltuihin perusvikoihin.

Hei!
Sivusta kuulin, että kun alkuperäiset moottorin hiilet (n. 45 mm pitkät) kuluvat ja hiiliä on jäljellä on enää n. 5 mm. linkous loppuu ensimmäiseksi.
Näin kävi itsellänikin. Vaihdoin hiilet uusiin (eivät aivan halvat Boschilla hinnan ollessa yli 70 eur) mutta kun uudet hiilet olivat paikoillann niin kone toimi kuiten pitääkin.