Post by Juha LyytikäinenPost by Kristian UkkonenPost by Juha LyytikäinenMahtaisiko lämmittimessä olla mitään hyötyä jos polttimoon olisi
rakennettu samanlainen ruiskutuksen säätö kuin autossa? Voisiko polltoa
optimoida liekkiä säätämällä? Palamista ainakin voisi optimoida
ruiskuttamalla hieman helpommin palavaa ainetta sekaan.
En ota kantaa siihen, toimisiko palotapahtuma enää oikein, jos
öljyä ruiskutettaisiin paljon vähemmän kuin nimellisarvo
polttimen suuttimelle on. Jos toimisi, niin saisihan tuolla
tehtyä tehonsäädönkin polttimeen pätkimällä PWMllä öljynsyöttöä..
Mutta, jos tuo toimisi, semmoisia varmaan olisi saatavilla,
niin että poltin toimisi koko ajan.. Kaveriksi vaan PID säädin,
joka mittaa kattilan veden lämpötilaa, ja säätää polttimen tehoa
PWMllä, niin että ilman lämmön kulutusta pidetään vaan hukkatehon
verran liekkiä, ja kulutuksen noustessa reagoidaan siihen, pitäen
kattilaveden lämpötila vakaana..
Diesel-moottorissa palotapahtumaa voidaan optimoida ruiskuttamalla
sopivasti eri aineita eri ajoituksella sylinteriin. Öljypolttimessa
palaminen tapahtuu kuitenkin normaalipaineessa ja tarkoituksena on ottaa
lämpö talteen eikä paine kuten polttomoottorissa. Niin että tuskin
kikkailemalla saadaan öljy -> lämpö muutoksesta juurikaan tehokkaanpaa.
Polttomoottorin ruisku toimii sen verran suurella taajuudella että
liekki ei ehdi reagoina joten ei siitä kaiutinta saa.
Kirjoitin yllä öljypolttimen palotapahtumasta.. Sen liekin
muodon pitää olla järkevä verrattuna pannun seinämien muotoon.
Siksi niitä on erilaisilla kulmilla ja suihkumuodoilla..
Öljyn katkominen varmasti muuttaa suihkukuviota jossain vaiheessa..
Sen sijaan polttimen usein tapahtuva sammuminen ja uudelleen
sytytys (termostaatin ohjaamana pienellä hystereesillä)
käsittääkseni pienentää öljylämmityksen hyötysuhdetta,
ja pyritään pitkiin paloaikoihin ja lepoaikoihin.
Siksi jatkuvasta liekistä voisi olla hyötyä, JOS
varsinaisen palotapahtuman hyötysuhde pysyy hyvänä.
Todennäköisesti ei, kun tämmöisiä ei ole?
Tarkoitin myös yllä kaiuttimena nimenomaan öljypoltinta.
Suuri mahdollinen taajuus piezoventtiilissä on vaan hyvä
asia - jos se on vaikka 50% PWM:llä, menee suuttimesta
läpi noin puolet nimellisestä, oli sitten PWM taajuus 1Hz
tai 10kHz.. PWM taajuuden ON oltava suurempi kuin toistettava
taajuus. Esimerkiksi plasmakaiuttimet voivat toimia 200kHz
taajuudella, jossa on vaan AM-modulointi äänitaajuudella..
Ongelmana öljypoltinkaiuttimessa onkin ilmassa (liekissä)
olevan öljyn massa.. Se muodostanee alipäästösuodattimen.
Plasmassa massa on pieni, joten siinä ongelmaa ei niin ole.
Veikkaan silti, että sen saisi jonkinmoisena kaiuttimena
toimimaan.. Olisi jännä ajaa taajuusvastekäppyrä!
Kristian Ukkonen.